怎樣才能更掙錢(qián)？相信所有人都想過(guò)這個(gè)問(wèn)題，每個(gè)人也是各有其法。這些年卡車(chē)技術(shù)的發(fā)展也讓我們多了很多思路。今天我們這里聊聊卡車(chē)的ABS。
ABS的作用除了大家熟知的安全，其實(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的提升也有不少幫助。首先來(lái)看看現(xiàn)在ABS的使用情況，我們?cè)谡搲隽艘粋�(gè)簡(jiǎn)單的調(diào)查：
118人投票僅有28人安裝，安裝率為23.73%，結(jié)果并不理想。統(tǒng)計(jì)的數(shù)字因?yàn)橛姓{(diào)查樣本和購(gòu)買(mǎi)年限等因素，只能作為簡(jiǎn)單的參考。我們更看重的是卡車(chē)用戶對(duì)ABS的看法。
● 政策推動(dòng) 多次強(qiáng)調(diào)安裝ABS
在最近兩年，中重型卡車(chē)安裝ABS被國(guó)家法規(guī)中重點(diǎn)提及，我們先看下面的幾條規(guī)定：
2010年9月4日，工信部和公安部聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理和注冊(cè)登記工作的通知》，在車(chē)輛產(chǎn)品的一致性要求中，ABS裝置被要求強(qiáng)制安裝。
2011年1月，中機(jī)中心又下發(fā)了《關(guān)于對(duì)〈公告〉內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)行整改和清理的通知》，要求裝備ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品應(yīng)在《公告》“其他”欄中標(biāo)明ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家、型號(hào)；
2011年12月31日，工信信和公安部發(fā)布了進(jìn)一步提高車(chē)輛安全以及車(chē)輛管理通知(簡(jiǎn)稱632號(hào)文件)，其中通知提到：重點(diǎn)檢查貨車(chē)類(lèi)產(chǎn)品尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、防護(hù)裝置強(qiáng)度、車(chē)身反光標(biāo)識(shí)和ABS裝置等。
● 深圳怪相：流行“閹割版”ABS
來(lái)自深圳的網(wǎng)友“250512567”說(shuō)了一個(gè)非常有意思的現(xiàn)象，深圳的掛車(chē)只有1橋上安裝，大部分用戶在檢查完了之后直接就拆除。
從外觀上判斷，卡車(chē)ABS最明顯的特征就是在車(chē)橋上能看到傳感器的線，估計(jì)這也成了車(chē)管所檢查的依據(jù)。而按照深圳這些掛車(chē)只在1橋安裝，極有可能就是安裝掛車(chē)上最便宜的2S2M甚至2S1M類(lèi)型，3橋掛車(chē)遇到復(fù)雜的路面情況，只靠1橋的兩個(gè)傳感器，很難判斷車(chē)輛到底處于什么情況，這也就難怪用戶過(guò)了檢查之后就直接拆除。
網(wǎng)友說(shuō)的深圳這個(gè)案例，也是目前ABS在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推廣的一個(gè)縮影，因?yàn)榈赜虻年P(guān)系，國(guó)內(nèi)卡車(chē)很多新技術(shù)的應(yīng)用都是從珠三角地區(qū)開(kāi)始的，而ABS在這里推廣遇到的尷尬也是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一個(gè)縮影。
● ABS推廣不利的四點(diǎn)因素
為什么ABS的推廣過(guò)程中出現(xiàn)了這些問(wèn)題呢？我們收集了網(wǎng)友的觀點(diǎn)以及相關(guān)專(zhuān)家的分析，來(lái)和大家做個(gè)探討。
1、認(rèn)識(shí)不夠 對(duì)ABS有誤解
正所謂無(wú)利不起早，要想用戶心甘情愿的安裝ABS，首先得讓他們知道ABS能給他們帶來(lái)什么好處�，F(xiàn)階段的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大部分卡車(chē)司機(jī)還是沒(méi)有太多的渠道去學(xué)習(xí)了解卡車(chē)相關(guān)的知識(shí)，很多還是通過(guò)周?chē)说氖褂们闆r來(lái)了解，下面的這些因素也使他們對(duì)ABS的印象并不很好。
2、產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān) 印象分差
ABS的工作需要ABS的性能作為保障�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卡車(chē)ABS產(chǎn)品中，可劃分為國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口兩大產(chǎn)品陣營(yíng)，國(guó)產(chǎn)ABS價(jià)格便宜，但質(zhì)量和性能叫進(jìn)口的要差一些。
國(guó)內(nèi)很多廠家出于成本因素的考慮，使用更為便宜的ABS產(chǎn)品，有些性能并沒(méi)有達(dá)到基本的使用要求，用戶在使用過(guò)程中出現(xiàn)性能不好，對(duì)ABS的印象也會(huì)降低，周?chē)挠脩綦S之受到影響，只要一個(gè)產(chǎn)品剛開(kāi)始用得不好，也就很難再打開(kāi)市場(chǎng)了。
3、其他基礎(chǔ)不夠 影響ABS正常工作
ABS屬于一套電氣控制系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確的執(zhí)行ABS的指令，這是ABS正常工作的基礎(chǔ)。在之前的文章中，我們列出了6個(gè)會(huì)影響ABS工作的因素：（大家可以點(diǎn)擊文章進(jìn)行查看《ABS成擺設(shè) 導(dǎo)致掛車(chē)ABS不好用的6大因素》）
問(wèn)題1、制動(dòng)燈取電不自檢 可靠性不高
問(wèn)題2、回位簧不合適 剎車(chē)分泵回位能力差
問(wèn)題3、儲(chǔ)氣筒容量小 制動(dòng)主氣必然受影響
問(wèn)題4、ABS的版本低 剎車(chē)必然不好用
問(wèn)題5、傳感器布置不當(dāng) ABS效果更槽糕
問(wèn)題6、鋼板懸掛效果差 動(dòng)態(tài)負(fù)重情況復(fù)雜
4、對(duì)政策有抵觸情緒 用戶心態(tài)不對(duì)
中國(guó)這特殊的國(guó)情大家也應(yīng)該了解，上有政策下有對(duì)策，很多法規(guī)政策莫名其妙的就變成了很多執(zhí)法部門(mén)斂財(cái)?shù)墓ぞ�，所以大家�?duì)政策有了天然的反感情緒。盡管ABS對(duì)安全和經(jīng)濟(jì)都會(huì)帶來(lái)好處，但很多人沒(méi)有充分理解ABS的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)心還是存在不少的抵觸情緒。
● 市場(chǎng)潛力大 培育市場(chǎng)需耐心
上面說(shuō)了這么多的問(wèn)題因素，似乎ABS市場(chǎng)前景有點(diǎn)悲觀。但如果大家注意到網(wǎng)友的回復(fù)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)國(guó)內(nèi)卡車(chē)ABS市場(chǎng)孕育著巨大的潛力�；靥泻芏鄾](méi)有安裝ABS的用戶都在詢問(wèn)自己的車(chē)能不能安裝，到哪里能裝。
用戶裝不裝ABS道理很簡(jiǎn)單：能省錢(qián)，裝；不省錢(qián)，不裝。完全是個(gè)市場(chǎng)化的行為！
優(yōu)秀的技術(shù)如果能正確應(yīng)用，帶來(lái)實(shí)惠，大家自然愿意使用。網(wǎng)友“菲爾普斯”“老卡車(chē)人”他們的牽引車(chē)ABS已經(jīng)改成六通道了，掛車(chē)也是四通道ABS，他已經(jīng)在使用工程中感受到了新技術(shù)帶來(lái)的好處，而現(xiàn)在他已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注更加高端的EBS了，正應(yīng)了用智慧創(chuàng)造財(cái)富這句話！
培育市場(chǎng)是一個(gè)長(zhǎng)線投資，需要足夠的耐心，除了產(chǎn)品還有服務(wù)，需要方便用戶購(gòu)買(mǎi)并正確宣傳如何使用維護(hù)等。兩條腿同時(shí)走路，讓用戶有了好的使用體驗(yàn)并從中獲益，這樣才會(huì)一傳十十傳百，逐漸建立市場(chǎng)口碑和品牌形象。這樣前期的準(zhǔn)備投入也才會(huì)為后面的市場(chǎng)回報(bào)奠定基礎(chǔ)。
國(guó)家的政策強(qiáng)制要求，也是促進(jìn)ABS推廣的利好因素。但如果急于求成用廉價(jià)的市場(chǎng)應(yīng)付法規(guī)，只能是自掘墳?zāi)�，最后失去用戶的認(rèn)可。
● 空車(chē)不拖胎 有省輪胎的額外效果
ABS最基本的功能還是為了安全：提高濕滑路面車(chē)輛的制動(dòng)穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)甩尾、折頭等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。另外，從論壇的討論中我們看出，很多用戶已經(jīng)感受到了ABS的另外一個(gè)好處——減少剎車(chē)片、輪胎的磨損。
在調(diào)查貼中網(wǎng)友“心碎常楓”的回復(fù)很有代表性：最直接的感受省輪胎，省剎車(chē)片，掛車(chē)上全部是套頂輪胎，最多的跑了7個(gè)多月了，花紋還有一半，剎車(chē)片以前是2個(gè)月?lián)Q一副，現(xiàn)在可以跑到6個(gè)月。在制動(dòng)的同時(shí)保證掛車(chē)不漂移，平穩(wěn)停車(chē)，導(dǎo)向輪上邊的ABS，制動(dòng)的同時(shí)保證足夠的轉(zhuǎn)向力；如果路面有突發(fā)情況，ABS就代替我們點(diǎn)剎。
● 養(yǎng)車(chē)心態(tài)很重要 省錢(qián)不能只看眼前
不少人在討論中也提到一個(gè)觀點(diǎn)：不裝ABS就是為了省錢(qián)。這其實(shí)是一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。
網(wǎng)友空車(chē)70km/h緊急制動(dòng)效果
大家可以對(duì)比心碎常楓的回復(fù)簡(jiǎn)單算筆賬，一些人可能只看到買(mǎi)車(chē)時(shí)省下的4000元錢(qián)，卻沒(méi)有看到后期使用過(guò)程中因?yàn)檩喬ァ⒕S修甚至事故風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失，從整個(gè)壽命周期來(lái)看，這些人其實(shí)是省小錢(qián)花大錢(qián)。
對(duì)用戶而言心態(tài)很重要。這在之前的很多討論中都已經(jīng)提到，養(yǎng)車(chē)人的心態(tài)很大程度上決定了你的養(yǎng)車(chē)是掙錢(qián)還是虧錢(qián)。省錢(qián)不能只看眼前，更多的需要關(guān)注車(chē)輛在整個(gè)使用壽命周期內(nèi)的成本。
在和網(wǎng)友“250512567”的聊天中他也提到幾個(gè)現(xiàn)象，現(xiàn)在很多養(yǎng)車(chē)人的心態(tài)很浮躁，怎樣來(lái)錢(qián)快怎么來(lái)，能省就省，不裝ABS算是其中一個(gè)例子。這其實(shí)是非常錯(cuò)誤的心態(tài)。他發(fā)現(xiàn)深圳那邊養(yǎng)車(chē)的真正懂車(chē)的非常少，自己的車(chē)壞了也不知道原因，隨便讓修理工或者服務(wù)站一通亂搞。結(jié)果搞修理的也是只想扣錢(qián)，隨便亂修，這形成了一個(gè)惡性循環(huán)，這樣很難說(shuō)養(yǎng)車(chē)掙錢(qián)的。
● 編后語(yǔ)
現(xiàn)在的卡車(chē)運(yùn)輸也是對(duì)養(yǎng)車(chē)人綜合素質(zhì)要求很高的行業(yè)，一味的抱怨并不能幫助自己掙更多的錢(qián)，調(diào)整自己的心態(tài)，好好學(xué)習(xí)新的卡車(chē)知識(shí)，通過(guò)現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)能夠省更多的錢(qián)。好東西買(mǎi)著貴用著省才是長(zhǎng)久之計(jì)。
大力汽車(chē)之前對(duì)ABS的討論其實(shí)已經(jīng)非常多了，小編從文章和帖子中找了很多內(nèi)容，方便大家查找閱讀，也歡迎對(duì)ABS提出更多討論。
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