油罐車在行駛中變速操作是相當頻繁的。擋位是否得當，直接影響機件的壽命、燃料的消耗、油罐車的行駛的安全性和平穩(wěn)性。
（1）擋位的功能與作用
油罐車變速器的擋位分為低速、中速、高速以及倒擋，東風EQ1060油罐車\EQ1110油罐車\EQ5160油罐\EQ1141油罐車，系列五擋變速箱均以一、二檔為低速擋，
三擋為中速擋，四、五擋為高速擋。擋位越低，速比越大，油罐車傳動軸轉速低而車輪上驅動轉矩相應越大，汽車的牽引力就越大；
反之，油罐車的推動力就越小。為此，油罐車在需要牽引力大的時候（如起步、上坡、壞路等），應選用一擋或二擋，
當要由低擋向高擋或由高擋向低擋過渡或在轉彎、會車、坡道行駛時選用三擋，道路條件較好時，應選用四、五擋。
（2）換擋方法
升擋（俗稱加擋）時間過早和降擋（俗稱減擋）時間過晚都會因動力不足造成傳動系抖動、發(fā)動機運轉不穩(wěn)而加快某些部件損壞；
相反，若升擋時間過晚和降擋時間過早，會使發(fā)動機加快磨損并不必要地消耗燃料。因此，油罐車在行駛中一定要根據(jù)汽車負荷、道路狀況、行駛要求去變換擋位。
① 低速擋換高速擋：升擋前應加大油門提高車速，當達到適合換人高一級擋位的車速時，立即松開油門，同時迅速踩下離合器踏板，
并將變速桿推至空擋，接著抬起離合器踏板，稍停再踩下，隨即將變速桿準確地由空擋推進所換高一級擋位，然后柔和地抬起離合器踏板，逐漸加大油門，使汽車繼續(xù)行駛。
② 高速擋換低速擋：降擋時應在松開油門的同時踩下離合器踏板，將變速桿移至空擋，然后抬起離合器并立即踩下油門（加空油），
再迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級擋位，然后緩慢抬起離合器踏板，將變速桿同時加大油門，使汽車繼續(xù)行駛。東風EQ5160、EQ1141G系列油罐車裝有增壓發(fā)動機，
由于增壓發(fā)動機具有低速扭矩小及中、高速扭矩大的特點，所以，在上坡時應提前減擋，不要拖擋。
以上是“兩腳離合器”換擋法，目的是在換擋時使兩個齒合齒輪圓周速度相等或相近，避免齒輪撞擊產(chǎn)生噪聲和損壞。
東風E1092F操作變換擋位時，一定要采用兩腳離合器的方法。
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